Lanciando ondate di attacchi aerei in tutto il Paese, l’Ucraina intende ora sfruttare la vastità e trasformarla nella più grande debolezza della Russia

 

 

I prezzi della benzina sono saliti ai massimi record in Russia questa settimana tra le crescenti segnalazioni di carenza di carburante a causa di un’escalation di bombardamenti ucraini che prende di mira le raffinerie di petrolio della Russia. I social media sono stati inondati di video che mostrano lunghe file di auto e camion in coda alle stazioni di servizio nelle regioni di tutta la Russia e nelle parti occupate dell’Ucraina, evidenziando la portata della crisi crescente.

Gli attacchi di droni ucraini a lungo raggio hanno messo fuori combattimento circa il 13 per cento della capacità di raffinazione petrolifera della Russia dall’inizio di agosto, riporta il Moscow Times. La situazione si sta rivelando particolarmente impegnativa in quanto l’interruzione dell’offerta causata dagli attacchi aerei ucraini coincide con un periodo di picco della domanda stagionale a causa dei viaggi estivi e della prossima stagione del raccolto.

La notizia della crescente carenza di carburante in Russia è stata accolta con favore da molti in Ucraina. L’influente capo dello staff del presidente ucraino Volodymyr Zelenskyy Andriy Yermak ha osservato che la Russia aveva precedentemente fatto tutto il possibile per privare l’Ucraina di carburante. “Ora improvvisamente affrontano carenze”, ha commentato. “Questo è quello che succede quando attacchi gli ucraini”.

La campagna di bombardamenti in corso dell’Ucraina non è un semplice atto di giusta punizione, ovviamente. I recenti attacchi contro le infrastrutture dell’industria petrolifera russa sono progettati per colpire direttamente l’economia di guerra di Putin e minare la sua capacità di continuare a banalizzare l’invasione dell’Ucraina. Con gli alleati europei e americani di Kiev apparentemente riluttanti a imporre misure di sanzioni più severe contro il settore energetico russo, gli ucraini vedono l’attuale ondata di attacchi con droni come una forma altamente efficace di “sanzioni dirette”.

Gli attacchi ucraini alle raffinerie russe dall’inizio di agosto fanno parte di uno schema più ampio. Nelle ultime settimane, l’Ucraina ha anche colpito più siti di produzione militare all’interno della Russia, insieme a una serie di treni carburante e hub logistici in aree vicine alle linee del fronte della guerra. Il 18 agosto, i droni ucraini hanno distrutto la stazione di pompaggio per il gasdotto Druzhba nella regione russa di Tambov, chiudendo questo elemento strategicamente importante dell’infrastruttura energetica del Cremlino che trasportava petrolio russo ai mercati europei.

I leader ucraini considerano il crescente potenziale di sciopero a lungo raggio del paese come un fattore importante negli sforzi per costringere la Russia a porre fine alla sua invasione e arrivare al tavolo dei negoziati. Durante i primi mesi dell’invasione su vasta scala, l’Ucraina aveva solo un numero molto limitato di droni in grado di raggiungere obiettivi all’interno della Russia. Negli ultimi tre anni e mezzo, l’arsenale a lungo raggio di Kiev si è ampliato notevolmente, rendendo possibile lanciare offensive aeree sempre più ambiziose.

L’ultima aggiunta all’arsenale dell’Ucraina è un missile da crociera a lungo raggio prodotto a livello nazionale soprannominato “Flamingo“. Questo missile recentemente presentato ha una portata segnalata di oltre 3000 chilometri e trasporta un’enorme testata che fa impallidire tutto ciò che i droni a lungo raggio dell’Ucraina sono attualmente in grado di fornire. Zelenskyy ha recentemente confermato che il missile è stato sottoposto a test con successo e dovrebbe entrare in produzione di massa entro la fine dell’anno in corso.

La capacità dell’Ucraina di stabilire la produzione nazionale di missili da crociera non dovrebbe sorprendere. Il paese aveva precedentemente svolto un ruolo centrale nel programma missilistico sovietico, con la città ucraina Dnipro conosciuta informalmente durante la Guerra Fredda come “Rocket City”.

La rinascita di questa tradizione ora dà a Kiev una potenziale carta vincente nei colloqui con Mosca. Anche con le attuali limitate capacità di droni e missili domestici del paese, l’Ucraina si sta già dimostrando in grado di infliggere gravi danni al settore energetico economicamente vitale della Russia. Se Kiev raggiunge il suo obiettivo di missili da crociera a lungo raggio prodotti in serie, le conseguenze per le raffinerie, i porti e gli oleodotti russi potrebbero essere catastrofiche.

Gli attacchi profondi in accelerazione dell’Ucraina arrivano in un momento in cui il dominio dei droni sta rendendo sempre più difficili da raggiungere le scoperte sul campo di battaglia. Mentre l’esercito russo continua ad avanzare nell’Ucraina orientale, sta avanzando a un ritmo glaciale ed è riuscito a catturare meno dell’uno per cento del territorio ucraino negli ultimi mille giorni, perdendo centinaia di migliaia di soldati.

Le attuali realtà tecnologiche della guerra favoriscono chiaramente i difensori. Questo non lascia un percorso ovvio verso una decisiva vittoria militare russa in Ucraina. I responsabili politici di Kiev sperano che se Putin si trova di fronte a una sanguinosa stallo in Ucraina e alla prospettiva di aumentare gli attacchi all’interno della Russia, potrebbe essere costretto a ripensare la sua attuale posizione intransigente e cercare un accordo per porre fine all’invasione.

Storicamente, le dimensioni della Russia sono sempre state considerate uno dei suoi principali punti di forza. Lanciando ondate di attacchi aerei in tutto il paese, l’Ucraina intende ora sfruttare questa vastità e trasformarla nella più grande debolezza della Russia. Il Cremlino semplicemente non ha abbastanza sistemi di difesa aerea per proteggere migliaia di potenziali obiettivi militari ed energetici distribuiti su undici fusi orari. L’unica domanda è se l’Ucraina possa produrre droni e missili in quantità sufficienti per distruggere la macchina da guerra di Putin. Sulla base della traiettoria attuale, c’è certamente motivo di preoccupazione nel Cremlino.

Di David Kirichenko

David Kirichenko è un giornalista freelance e un ricercatore associato presso la Henry Jackson Society, un think tank con sede a Londra.