Dall’invasione su vasta scala dell’Ucraina da parte della Russia nel febbraio 2022, sia le esportazioni di gas naturale che di carbone della Russia sono diminuite
Dall’invasione su vasta scala dell’Ucraina da parte della Russia nel febbraio 2022, sia le esportazioni di gas naturale che di carbone della Russia sono diminuite rispetto al 2021. Le esportazioni russe verso l’Europa sono diminuite in particolare a causa di un mix di sanzioni europee e altre politiche volte a ridurre la dipendenza dall’energia russa.
La Russia ha parzialmente compensato la diminuzione delle esportazioni di gas naturale e carbone verso i mercati europei aumentando le esportazioni verso l’Asia. Tuttavia, le infrastrutture oleodotti e ferroviarie per la consegna di gas naturale e carbone in Asia sono inferiori alla capacità infrastrutturali disponibili per la consegna in Europa, limitando le esportazioni di gas naturale e carbone che possono essere reindirizzate senza nuovi significativi investimenti infrastrutturali. Per fare un confronto, la Russia ha reindirizzato le esportazioni di petrolio greggio e condensati dall’Europa all’Asia con poche nuove infrastrutture.
Esportazioni di gas naturale
Sebbene l’UE non abbia sanzionato direttamente le importazioni di gas naturale russo nei suoi Stati membri, altre politiche e fattori economici hanno ridotto le importazioni dell’UE di oltre due terzi, da 14,7 miliardi di piedi cubi al giorno (Bcf/d) nel 2020 a 4,4 Bcf/d nel 2024.
La Russia ha perseguito politiche per aumentare le infrastrutture nell’est per più di un decennio. La costruzione del gasdotto Power of Siberia 1 è iniziata nel 2014 ed è attualmente la rotta principale della Russia per fornire gas naturale alla Cina. Da quando il segmento cinese della pipeline è stato completato nel dicembre 2024, si è avvicinato alla sua capacità di progettazione di 3,7 Bcf/d. Il gasdotto Power of Siberia 2, se costruito, si rifornirebbe di gas naturale dalla Siberia occidentale e collegherebbe i giacimenti di gas naturale che in precedenza servivano solo la Russia occidentale e l’Europa ai consumatori della Cina orientale. Tuttavia, il progetto richiede la costruzione di oltre 2.000 miglia di nuovi oleodotti, e Cina e Russia non hanno finora concordato i termini per il progetto nonostante anni di discussioni.
Dal 2020 al 2024, le esportazioni di carbone della Russia verso l’Europa sono diminuite di oltre la metà. Nel 2020, l’Europa ha ricevuto il 32% delle esportazioni di carbone della Russia; Germania, Türkiye e Paesi Bassi hanno ricevuto le maggiori quote. Entro il 2024, l’Europa rappresentava solo il 13% delle esportazioni di carbone della Russia, quasi tutte andate a Türkiye, che non è membro dell’UE. Lo spostamento dai mercati europei corrisponde alle sanzioni dell’UE che sono entrate in vigore nell’agosto 2022 e all’aumento delle esportazioni di carbone dagli Stati Uniti all’Europa.
La Russia ha compensato la diminuzione delle esportazioni di carbone verso i mercati europei aumentando le esportazioni di carbone in Asia, principalmente in Cina, India e Corea del Sud. La Cina è stata il principale destinatario delle esportazioni di carbone della Russia dal 2020 e poco più della metà delle esportazioni totali di carbone della Russia nel 2024 è andata in Cina. Anche le esportazioni della Russia verso l’India sono aumentate negli ultimi anni, da circa 9,1 milioni di tonnellate corte (MMst) nel 2020 a circa 24,8 MMst nel 2024. L’India ha aumentato le sue importazioni totali di carbone dal 2021, in gran parte per soddisfare la crescente domanda di energia elettrica.
Le esportazioni totali di carbone della Russia sono ancora inferiori a prima dell’invasione su vasta scala dell’Ucraina. Le esportazioni sono diminuite del 9% dal 2020 al 2022 e un altro 13% dal 2022 al 2024. La Russia esporta principalmente carbone per ferrovia. Con meno carbone che va in Europa, le regioni produttrici di carbone della Russia stanno usando le limitate infrastrutture ferroviarie in direzione est del paese per inviare carbone ai mercati asiatici. L’aumento dei volumi su queste ferrovie ha causato congestione e ritardi.