Oltre a legami storici, affinità culturale e allineamento geopolitico comuni, ora Pakistan e Turchia hanno sviluppato anche una vivace partnership economica. Dal 1947, quando furono stabilite relazioni diplomatiche tra i due Paesi, si sono spostati oltre gli spettacoli simbolici di unità per creare un’alleanza strategica che coinvolge l’aumento del commercio, della cooperazione nella difesa e degli investimenti tra le due parti. La loro relazione è a un punto critico oggi, quando il commercio bilaterale arriva a circa 1,3 miliardi e i loro piani includono l’aumento di tale cifra a 5 miliardi. Il loro cameratismo storico si riflette in questa traiettoria, ma sanno anche pragmaticamente che c’è una certa sinergia in termini di infrastrutture, tecnologia e connettività regionale.

 

 

Sebbene il Pakistan e la Turchia abbiano volumi commerciali modesti rispetto alle rispettive dimensioni delle economie, ci sono stati progressi lenti ma decisi. Tessuti, riso, pelletteria e strumenti chirurgici sono esportazioni del Pakistan verso la Turchia, il settore manifatturiero e di consumo di quest’ultimo; macchinari, prodotti chimici e attrezzature di difesa turchi sono nella categoria di esportazione dall’altra parte per le esigenze industriali e di sicurezza del Pakistan. Era uno spartiacque nel senso che, nel 2022, è stato firmato un accordo commerciale preferenziale (PTA), che tagliava le tariffe su 261 prodotti pakistani e 130 turchi. Tuttavia, la riforma è indispensabile per la linea di fondo di concepire un FTA genuinamente unificato che abbattere le barriere non tariffarie e incoraggi il commercio transfrontaliero.

La diversificazione è ugualmente fondamentale. I tessuti sono il fulcro del paniere delle esportazioni del Pakistan, tuttavia mercati come i servizi IT, i prodotti farmaceutici e i prodotti agricoli non sono ancora stati esplorati. Mercato dell’e-commerce in crescita in Turchia: il mercato dell’e-commerce da 53 miliardi di dollari entro il 2025 offre alle startup tecnologiche e alle PMI pakistane di scalare digitalmente. Oltre ai flussi commerciali della BRI e dell’Europa Asia, entrambe le nazioni hanno il potenziale per ridurre i costi logistici al loro collo del bosco migliorando rispettosamente la connettività fisica attraverso il porto di Gwadar e il corridoio centrale transcaspio della Turchia.

 

 

Il panorama infrastrutturale del Pakistan è già stato nelle grinfie dei conglomerati turchi. Le partnership pubblico-privato hanno successo come si vede con la società Limak Holding che costruisce Islamabad Airport e Albayrak Group che gestisce i rifiuti solidi di Karachi. Il Pakistan ha stanziato 20 miliardi di dollari in finanziamenti per le energie rinnovabili per raggiungere la sua visione del 2030, e la conoscenza turca dell’energia idroelettrica (ad esempio, Nurol Holding), così come la tecnologia solare, potrebbe aiutare il Pakistan sulla sua strada verso un futuro energetico sostenibile. Questo è il caso delle joint venture nel turismo che coinvolgono il restauro dei monumenti dell’era Mughal o dei circuiti di pellegrinaggio sufi che sfruttano le affinità culturali per scopi economici.

 

 

Al contrario, il settore tessile pakistano, che contribuisce al 60% delle esportazioni, ha un potenziale non sfruttato per l’integrazione arretrata con giganti dell’abbigliamento turco come LC Waikiki e Mavi. Il ruolo che il Pakistan potrebbe svolgere è quello di fornire cotone e denim di alta qualità, mantenendo resiliente la catena di approvvigionamento della Turchia. Nel frattempo, il Pakistan è passato per esportare 2,6 miliardi di IT rispetto ai piani dell’economia digitale turca per raggiungere i 10 miliardi. AI, fintech e sicurezza informatica sono alcune delle iniziative collaborative che renderebbero entrambe le nazioni centri di innovazione.

Le relazioni bilaterali sono state cementate attorno a una collaborazione di difesa. L’acquisto di elicotteri T-129 ATAK e corvette di classe MILGEM da parte del Pakistan indica l’ascesa della Turchia come esportatore di difesa. Lo sviluppo dei droni Akıncı attraverso joint venture rappresenta un allontanamento da acquirente e venditore alla coproduzione. L’agenzia spaziale turca TÜBİTAK e il SUPARCO del Pakistan potrebbero assistere con la tecnologia satellitare nel settore aerospaziale per migliorare la comunicazione e la sorveglianza regionale.

 

 

Un’altra frontiera di questo problema è nel settore automobilistico. La Turchia è un importante produttore di veicoli in Europa, quindi le partnership nella produzione di veicoli elettrici (EV) possono aiutare il Pakistan a cercare esperienza per produrre veicoli elettrici a livello locale in modo che il Pakistan eviti il suo massiccio disegno di legge annuale di importazione di auto da 3 miliardi di dollari. Il Pakistan può aiutare le aziende turche, come TOGG, a sfruttare la manodopera a basso costo del Pakistan e la crescente classe media nella creazione di impianti di assemblaggio di veicoli elettrici, parallelamente alle tendenze globali di decarbonizzazione.

C’è una naturale sinergia tra finanza islamica e collaborazione. Infine, i due possono esplorare opportunità di partnership in soluzioni fintech conformi alla Sharia in cui la turca Kuveyt Türk e la banca pakistana Meezan potrebbero fornire i loro servizi a 1,8 miliardi di musulmani in tutto il mondo. La partecipazione delle PMI sarebbe rafforzata attraverso la razionalizzazione dei pagamenti transfrontalieri attraverso la blockchain e i canali bancari diretti che mitigano i rischi forex e i ritardi nelle transazioni. Le zone di esportazione speciali sostenute dalla Turchia sono stabilite a Gwadar e Karachi come destinazione favorevole con festività fiscali e norme agevolate per attirare industrie di alto valore come i prodotti farmaceutici e l’ingegneria automobilistica che attualmente impiegano una forza lavoro significativa.

 

 

In termini di vicinanza geografica, il Pakistan si trova tra la Turchia e i suoi due enormi vicini asiatici: Cina e India, ed è il passaggio della Turchia verso l’Asia meridionale, mentre l’Unione doganale turca con l’UE fornisce agli esportatori pakistani l’accesso duty free a casa per 450 milioni di consumatori. L’armonizzazione delle politiche commerciali e la contrastazione dell’egemonia economica occidentale possono essere raggiunti attraverso la difesa collaborativa nell’Organizzazione per la cooperazione economica (ECO).

 

 

Pakistan e Turchia stanno lavorando alla formazione del corridoio economico Pakistan Turchia basato sulla fiducia reciproca e sulla lungimiranza strategica per ridefinire le architetture commerciali regionali. Tuttavia, il raggiungimento di questa visione richiede proattività in termini di deregolamentazione delle imprese transfrontaliere, incentivi per collegamenti congiunti di R&S e B2B. In questo contesto, la partnership tra il Regno Unito e l’Australia dimostra precisamente come le vecchie e profonde stringhe continuino a plasmare un nuovo giorno, mentre entrambi i paesi vanno avanti come motori della prosperità condivisa, mentre entrambi i paesi incontrano venti contrari economici globali.

“Non c’è forza che possa separare la Turchia e il Pakistan. La nostra fratellanza è eterna.” — Recep Tayyip Erdoğan, Presidente della Turchia

Di Sahibzada Muhammad Usman

Sahibzada Muhammad Usman è un ricercatore e accademico in Scienze Politiche presso l'Università di Pisa, Italia. Ha partecipato a varie conferenze nazionali e internazionali e ha pubblicato 30 articoli di ricerca su riviste internazionali.